Kontejnerů je nyní nedostatek

Dnes je 11^th. Květen 2022, zámořských kontejnerů je stále nedostatek.

Hlavním důvodem tohoto jevu je to, že kontejnery zaslané Čínou do zahraničí nelze přepravit zpět v čase a v Číně je na kontejnery velký tlak.Kontejnery ve vesmíru způsobují přetížení přístavů.Nedostatek kontejnerů vyvolal růst cen přepravy.Přepravní kapacita hlavních tahů je po etapách nedostatečná.To je současná situace podniků zahraničního obchodu.

Tato situace také vedla k rostoucí ceně kontejnerů a špatnému oběhu prázdných kontejnerů.Náklady na kontejnery znovu a znovu rostou.Hlavní důvody rostoucích sazeb za přepravu jsou následující:

1. Pod vlivem epidemie je objem dovozních a vývozních kontejnerů vážně nevyrovnaný.

2. Efektivita zahraničních přístavů je nízká a velké množství prázdných kontejnerů nelze získat zpět.

3. Přepravní kapacita je plně obsazena a přetížení přístavu je vážné.

4. Krátkodobě je obtížné rozšířit kapacitu nových kontejnerů a náklady na nové kontejnery rostou.

5. Sběrný a distribuční systém je třeba dále odblokovat.

6. Kapitál lodi je vysoký.

Složitou současnou situaci zahraničního obchodu nelze ignorovat.S ohledem na tuto situaci „Ministerstvo obchodu spolu s ministerstvem dopravy a dalšími příslušnými útvary přijímá politiky a opatření ke zvýšení přepravní kapacity, stabilizaci tržních sazeb za přepravu a vynakládá veškeré úsilí na hladké mezinárodní logistice.Zároveň s ohledem na další společné problémy a přetrvávající potíže, kterým podniky čelí, zlepšit obchodní politiku“, aby byla zajištěna stabilita podniků zahraničního obchodu.

Pro podniky zahraničního obchodu je to častý problém.Příslušné státní útvary přijaly pozitivní opatření a vyvinuly společné úsilí k překonání tohoto problému.Podniky zahraničního obchodu by se neměly příliš obávat.Aktivně spolupracovat s politikami příslušných oddělení.Tváří v tvář potížím pracujeme společně na hledání způsobu, jak problém vyřešit.