Jak funguje kontejnerový port?
Kontejner, také známý jako „kontejner“, je velký nákladní kontejner s určitou pevností, tuhostí a specifikacemi speciálně navrženými pro obrat.Největší úspěch kontejnerů spočívá ve standardizaci jejich produktů a vybudování kompletního přepravního systému.
Multimodální přeprava je forma organizace intermodální přepravy, která primárně využívá kontejnery jako přepravní jednotky, organicky kombinující různé způsoby přepravy za účelem dosažení optimální celkové efektivity přepravy zboží.
Nákladní tok kontejnerového přístavu
1. Klasifikujte zboží, zabalte je na palubu a opusťte přístav;
2. Po příjezdu pomocí jeřábu vyložte kontejner z lodi;
3. Kontejner je dopravován nakládacím tahačem na skladovací dvůr k dočasnému stohování;
4. K nakládání kontejnerů na vlaky nebo kamiony používejte zařízení, jako jsou zakladače a portálové jeřáby.
Příslušná osoba pověřená ministerstvem dopravy již dříve uvedla, že Čína vytvořila přístavní skupinu světové úrovně, přičemž přístavní měřítko je pevně na prvním místě na světě.Konkurenceschopnost v lodní dopravě, úroveň technologických inovací a mezinárodní vliv patří ke špičce na světě.
Mnoho lidí nechápe, že přístavy a doky poskytují přepravní, nakládací a vykládací služby pro zákazníky, jako jsou majitelé nákladu a přepravní společnosti, a provozní proces je extrémně složitý.Vezmeme-li jako příklad kontejnerové terminály, dovozní a vývozní pracovní zatížení terminálu je velké, existuje mnoho velkých profesionálních zařízení, vysoká provozní efektivita
požadavky a komplexní podnikové scénáře a procesy.Provozní místo kontejnerových terminálů je rozděleno na kotviště a skladiště.Mezi zařízení vertikálního provozu patří mostové jeřáby a portálové jeřáby, zařízení horizontálního provozu zahrnuje vnitřní a vnější vozíky a další provozní zařízení.Organizační proces operací v docích zahrnuje nakládku, vykládku, vyzvednutí a přesun kontejnerů.To znamená, že terminál vyžaduje velké množství plánovací a řídicí práce, aby bylo dosaženo spolupráce a propojení mezi různými scénáři, procesy a mezi provozními zařízeními.
V posledních letech s cílem zlepšit celkovou provozní efektivitu přístavu a optimalizovat alokaci zdrojů přístav pokračoval v zavádění nové generace informačních a digitálních technologií, jako je cloud computing, Big data, internet věcí, mobilní Internet a inteligentní ovládání.Hlubokou integrací nových technologií s hlavní činností portů se snažíme prozkoumat nové formáty pro provoz moderních přístavů a obsluhu integrované logistiky dodavatelského řetězce.
Čas odeslání: 28. června 2023
